Smart heeft zijn nieuwe Fortwo-microcar onderworpen aan een worst-case scenario-crashtest door het frontaal in een nieuwe Mercedes S-Klasse te breken. De interne test, die u in de onderstaande video kunt bekijken, wordt verondersteld aan te tonen hoe het gebruik van Mercedes ’75 jaar van expertise op het gebied van autocijfers het verkleinende Smart in de veiligheidsinstellingen heeft geprofiteerd.
Advertentie – Het artikel gaat hieronder verder
Elk reizen met 50 km / u (31 km / u), de slimme en Mercedes beïnvloedden over een frontale overlapping van 50 procent, waardoor meer stress op de ‘Tridion’ veiligheidscel van de Smart stapte, die energie rond het passagierscompartiment leidt.
Met een gewicht van 2308 kg was de crash-geteste S-Klasse meer dan twee keer zo zwaar als de 1124 kg slimme fortwo. De beelden laten niet zien hoe ver de lichtere slimme terugkaatst weg van de S-Klasse na impact, maar de auto lijkt te presteren zoals bedoeld in het experiment. Hoewel Euro NCAP de nieuwe slimme fortwo nog officieel moet testen, verwacht Smart dat Smart redelijk vertrouwen is op een sterke show over het bewijs van deze interne test.