Gordon Murray te zitten, is al begonnen met werken aan de follow -up van zijn spectaculaire T.50 Supercar – en hij heeft aan CAR -express onthuld dat het volgende model veel zal zijn. Meer budgetvriendelijk, terwijl je nog steeds de hoogopvolgde V12-motor van de T.50 gebruikt.
De T.50 en de T.50S-trackversie zijn nu allebei uitverkocht, ondanks de prijslabels vóór belastingen van respectievelijk £ 2,3 miljoen en £ 3,1 miljoen. De eerste voorbeelden van het wegmodel, dat beperkt is tot 100 eenheden, moeten in 2022 in handen van klanten aankomen.
Nieuwe track-alleen Gordon Murray T.50s Niki Lauda arriveert met 725 pkp
Maar terwijl zijn Gordon Murray Group een investeringsplan van £ 300 miljoen aankondigde waarmee het zijn eigen pure-elektrische auto-architectuur kan ontwikkelen, onthulde de voormalige F1-ontwerper dat zijn team al de auto formuleert die de twee Gordon Murray Automotive Fan-geassisteerde zal volgen Supercars.
Advertentie – Kort artikel gaat hieronder verder
Project Two genoemd, de auto heeft een veel meer conventionele lay-out met twee zitplaatsen in plaats van de configuratie met drie zitplaatsen met drie zitplaatsen-en dit houdt in dat de constructie helemaal opnieuw moet worden ontwikkeld. “De aandrijflijn van de T.50 voedt terug in project twee,” zei Murray. “Maar het is een gloednieuw platform; Daar beginnen we weer aan. De T.50 was een aparte monocoque vanwege de fan en de centrale rijpositie, en het is zeer uitdagend om dat te nemen en aan te passen aan een tweezitter.