Somerset-gebaseerde sportwagenproducent Ariel heeft plannen onthuld om een ’ultra-high performance’-bereik uitgebreide hypercar te creëren, die momenteel wordt ontwikkeld onder de naam HIPERCAR maar het kan aannemen aan Elektron naam wanneer het in 2019 aankomt.
Hipercar staat momenteel voor koolstofreductie en is momenteel de werktitel voor het project en zal niet de naam van de voltooide auto zijn. Patentarchieven onthullen echter dat Ariel Elekton handelsmerk heeft gemaakt, wat logisch zou zijn als een productienaam gezien de geëlektrificeerde aard van de hypercar.
Advertentie – Kort artikel gaat hieronder verder
• Beste hypercars te koop 2017
Het project begon in 2014 als een stargazingstudie om de toekomstige richting van het kleine Britse merk te onderzoeken, en hoe het zijn product line-up kon uitbreiden voorbij het atoom en de nomad. Het resultaat van de studie is Hipercar en we zullen begin volgende maand de eerste prototype -auto’s zien.
Hoewel het ontwerp van de auto nog moet worden afgerond, heeft Ariel een handvol teaserbeelden vrijgegeven die wijzen op de richting die het zal duren met initiële prototypes. De foto’s suggereren een auto die heel anders is dan het op exoskelet gebaseerde atoom en nomade, met extreem uitziende carrosseriepanelen, aerodynamische sneden en vinnen, en zelfs deuren van gullwing-stijl.
10
Over onze adsclose deze advertentie
Het zal het eerste model van Ariel zijn met een aanzienlijk lichaam en gesloten cockpit, met behulp van een mengsel van lichtgewicht materialen en koolstofvezel voor constructie. Het zit op een nieuwe lichtgewicht gevouwen en gebonden aluminiumstructuur, met instelbare verstelbare ophanging.
Binnenstaan-wielmotoren die een geclaimde 295 pk ontwikkelen, bieden stroom, elk met 450 nm koppel. Zowel vierwielaandrijving als achterwielaandrijvingen van de nieuwe hypercar zijn in ontwikkeling, wat een bereik-topping model met 1.180 pk impliceert, zal een rij tegen een auto met achterwielaandrijving met 590 pk in een rij met 590 pk staan. Ariel claimt topprestatiefiguren van 0-60 mph in 2,4 seconden en een beperkte topsnelheid van 160 mph. De motoren zijn ontwikkeld onder het Hipercar -project in samenwerking met specialisten Equipmake en Objective Co Japan.
Naast de opties voor twee rijen zijn er twee batterijpakketten ontwikkeld voor de hipercar. Het model met vierwielaandrijving zal gebruik maken van een 42kWh-maatcel, waarbij de minder krachtige versie achterwielaandrijving richt op een langere afstand met een 56 kWh capaciteit batterij aan boord.
Range Extender -technologie wordt toegepast door de toevoeging van een 35kW gasturbinemotor die boven de achtermotoren zit. Het loopt op een vaste 120.000 tpm en laadt de batterijen op. Plug-in-mogelijkheden zullen ook op de voltooide auto zijn, die in 2020 de volledige productie invoert.
Wat vind je van Ariel’s Electric Hypercar -plannen? Laat het ons weten in de reacties!