Hoewel belangrijke wereldwijde evenementen de laatste tijd – vrij terecht – de krantenkoppen hebben gepakt, kwamen er een aantal huisnieuwsverhalen en bleven ze vooral onopgemerkt. Het jaarlijkse inflatiecijfer van het VK schoot bijvoorbeeld net op tot een hoogtepunt van 30 jaar van 5,5 procent en is bijna specifiek om verder te toenemen. Ondertussen beginnen een cross-party veel pesten nationale en regionale politici tot slot hun methode te krijgen, omdat ze sommige automobilisten effectief uit auto’s kosten.
Advertentie – Post gaat hieronder verder
En auto’s en vrachtwagenmakers, plus energiebedrijven, dragen bij aan onze monetaire ellende met ook veel middelgrote huishoudelijke EV’s in £ 30k- £ 50k gebied naast de terugkeer van de $ 100-plus vat olie. Het zal specifieke handelaren een reden bieden om hun pompkosten te verhogen wanneer we, evenals vroeg of laat, een gemene ronde figuur van £ 2 per liter kunnen zien, wat overeenkomt met een beetje meer dan £ 9 per gallon. Ik probeer je hier niet bang te maken, gewoon waarschuwen dat het slechts een kwestie van tijd is voordat de kosten van dit soort omvang rustig zullen worden opgeladen bij de verkeerde soort voorspelling – normaal gesproken die samen met snelwegen. Ondertussen, bij het besturen van een elektrische auto, zal de circa £ 18 per uur ik op dit moment betalen om op te laden op openbare laadpunten, neem ik aan, verhoogt in de nabije toekomst tot £ 20-plus per uur.
UK Road Pricing Plans: Andere opties voor de brandstoftaak ‘Black Hole’ zijn beschikbaar
Dit is allemaal waar we het tegen hebben. Maar toch, ik ben bedacht om niet veel meer uit te geven als een persoonlijke automobilist in 2022 dan ik in 2021 heb doorgebracht. Ten eerste verlaag ik mijn jaarlijkse kilometers met ongeveer 20 procent – waardoor de bedrijfskosten voor auto’s worden geminimaliseerd, kosten voor auto Parkeren weg van huis, evenals mogelijk zelfs wat ik mijn verzekeraar betaal. Alleen de voorspellings die de minst dure brandstof verkopen, krijgen mijn service wanneer ik een ijsauto’s en vrachtwagen of bestelwagen rijd. Als ik in een EV ben, zullen dure, dure openbare ladingpunten voornamelijk van mijn leven worden verwijderd, omdat een thuislaadsysteem centimeters van mijn huis wordt geïnstalleerd. Het moet worden gedaan.
Advertentie – Post gaat hieronder verder