Volgen vanaf de LA Motor Show Debuut van vorig jaar, heeft Kia de uiteindelijke productie-versie van het concept EV9 bevestigd, zal naar het VK komen.
Nog steeds alleen in conceptvorm, zal het weggangende model de ‘concept’-tag laten vallen en gewoon’ EV9 ‘worden genoemd. Het merk heeft dit handelsmerk al geregistreerd en de EV9 zal boven de EV6-cross-over zitten in de line-up van Kia.
KIA EV6 VS Volkswagen ID.4 GTX: 2022 Groepstestbeoordeling
KIA beschrijft het concept EV9 als “een gerenommeerde en gedurfde vorm, het mazen van logische en emotionele kwaliteiten met speelse, ruige kenmerken en stylingcues”. Het is zeker een afwijking van de EV6 van het bedrijf. In plaats daarvan kunnen we een veel meer rechtopstaande en hoekmethode zien die vergelijkbaar is met de ziel EV en de interne verbranding van de SUV’s van Kia, inclusief de Sorento.
Advertentie – Kort artikel gaat verder onderaan
Op 4,930 mm lang, 2,055 mm breed en 1.790mm lang, is het concept EV9 groter dan het bereik-topping van Sorento SUV in het Verenigd Koninkrijk en is vergelijkbaar in grootte van de Noord-Amerikaanse markttelluride. Niet verwonderlijk, zal het boven de EV6 zitten in het elektrische SUV-assortiment van Kia, met drie rijenzitting aan rivaal, zoals de Mercedes EQB en aankomende Hyundai Ioniq 7.
Net als de Ioniq 7 die in 2023 verschuldigd is, zal de EV9 gebaseerd zijn op het modulaire E-GMP-platform. Dit houdt in dat we konden zien dat de 77.4KWh-batterij van EV6 beschikbaar wordt gesteld voor de EV9.
25
De EV6 heeft een maximaal bereik van 328 mijl, dus verwacht een beetje minder in de EV9 vanwege de extra grootte en het gewicht als dit pakket wordt overgedragen. Natuurlijk kon KIA de batterij vergroten voor dit grotere, zwaardere en minder aerodynamische model, met de grotere wielbasis die dit in de toekomst ook in de toekomst biedt.