Polestar heeft zijn toewijding bijgewerkt om tegen 2030 een volledig klimaatneutrale productieauto te produceren door een aantal overeenkomsten op te zetten met essentiële leveranciers van de industrie, die partners zullen worden in de ontwikkeling van de ‘ Project 0 ‘Auto.
Steel Producer SSAB zal samenwerken met Polestar om fossielvrij staal te ontwikkelen en te produceren voor gebruik in de constructie van de auto. Evenzo zal Hydro Hydro in Noorwegbaar samenwerken om nul-koolstof aluminium te creëren.
Beste providers voor elektrische auto’s 2022
Verdere overeenkomsten zijn gesloten met autoleveranciers Autoliv en ZF en ZKW, om klimaatneutrale veiligheidsgordels, airbags, elektrische motoren, elektrische systemen en nog veel meer voor het project te ontwikkelen.
Advertentie – Kort artikel gaat hieronder verder
Polestar heeft ook een open uitnodiging uitgebreid voor andere autoleveranciers die geïnteresseerd zouden zijn in het werken met Polestar aan Project 0.
Hans Pehrson, de voormalige R & D -baas van Polestar die nu het Polestar 0 -project leidt, zei: “Wij geloven in de exponentiële ontwikkeling van klimaatdiensttechnologieën.
“Voor dit project moeten we gebruikmaken van diensten die nog in de ontwikkelingsfase zijn. Nog veel spannender is dat de diensten die we ontwikkelen niet alleen de auto -industrie in het algemeen ten goede komt, maar ook de productie en de samenleving veel breder zal helpen. ”
De meeste producenten compenseren hun koolstofemissies door bomen of andere groene initiatieven te planten. Maar vorig jaar betoogde Polestar CEO, Thomas Ingenlath, dat echte koolstofneutraliteit zou moeten vereisen dat producenten heroverwegen hoe hun auto’s worden gebouwd; Vooral nu klimaatexperts vragen oproepen over het langdurige koolstofopslagvermogen van bossen.
“Compensatie is een cop-out,” zei Inbenlath. “Door onszelf te duwen om een volledig klimaatneutrale auto te creëren, worden we gedwongen om verder te gaan dan wat vandaag mogelijk is. We zullen alles moeten vragen, innoveren en naar exponentiële technologieën moeten kijken terwijl we naar nul ontwerpen. ”
Ingenlath ging verder en zei: “Consumenten zijn een enorme drijvende kracht in de verschuiving naar een duurzame economie. Ze moeten de beste hulpmiddelen krijgen om geïnformeerde en ethische beslissingen te nemen. Dit maakt het heel duidelijk. Tegenwoordig verlaat Polestar 2 de fabriekspoorten met een koolstofvoetafdruk. In 2030 willen we een auto presenteren die dat niet doet. ‘
Polestar’s hoofd van duurzaamheid, Fredrika Klarén, herhaalde de opmerkingen van Ingenlath en zei: “We zijn elektrisch, dus we hoeven ons geen zorgen te maken dat verbrandingsmotoren giftige emissies produceren – maar dat impliceert niet dat onze werk is gedaan.
“We zullen nu werken om alle emissies uit de productie uit te roeien. Dit is een historische en opwindende tijd voor autofabrikanten, een kans om het moment te grijpen, beter te doen en de droom van klimaatneutrale, cirkelvormige en mooie auto’s op te bouwen. ”
Lees nu onze recensie van de pure-elektrische Polestar 2 …