Wanneer het een eerste vonnis betreft over een van de meest essentiële Britse sportauto’s voor een generatie, kan er niemand beter gekwalificeerd zijn dan Jenson Button, de Formule One Wereldkampioen 2009 2009 en Lotus -fan. Car Express werd uitgenodigd om met de knoop te rijden terwijl hij de geheel nieuwe Lotus Emira reed bij het vernieuwde Hethel-huis van het merk.
Advertentie – Kort artikel gaat hieronder verder
Dit is de allereerste auto van de productielijn, dus Button zegt dat hij het rustig aan doet – het voelt niet. Die handelsmerkknop gladheid is er nog steeds omdat de auto zo snel van richting wisselt als hij van versnelling verandert.
Nieuwe 2022 Lotus Emira: Viercilinderversie krijgt 360 pk AMG Power
“Door de versnellingsbak dicht bij het stuur te bewegen, voelt het pittig”, zegt hij. “Kijkend naar een auto is belangrijk, de charme ervan, maar het is wanneer je de deur opent en je binnenkomt, alles zou je precies goed moeten voelen, je zou een deel van die auto moeten voelen. Je eindigt hiermee. Het is een kleine auto, maar ik voel me hier helemaal thuis.
“Je hebt ook het volledige Home Entertainment System, dat gemakkelijk te gebruiken is. Ik haat het als je door veel dingen moet scrollen. Dit geeft je veel meer tijd om de auto te besturen. ”
13
Op echte Britse mode komt de regen naar beneden terwijl we naar een nieuwe ronde gaan met de glimlach van de knop groter dan ooit. “Het is nat en er is zoveel grip”, zegt hij. “Ze hebben echt te maken gehad met de aerodynamica van de auto, zodat je downforce krijgt in high-speed hoeken-je krijgt niet alleen die mechanische grip. Dat houdt in dat u niet alle gadgets op de auto hoeft te hebben om te voorkomen dat het glijden, waardoor de auto lichter wordt. ”
Advertentie – Kort artikel gaat hieronder verder