Particuliere parkeerbedrijven dringen aan op het ideaal om auto’s van automobilisten op privéland te klemmen en te slepen – een praktijk die in 2012 werd verboden toen werd getoond dat sommige bedrijven overmatige release in rekening brachten kosten.
De overheid is momenteel bezig met het opstellen van een nieuwe praktijkcode die particuliere parkeeroperators kunnen volgen en een aantal overleg met de industrie heeft hiermee plaatsgevonden. In hun acties aan de raadpleging is nu onthuld dat tientallen bedrijven de terugkeer van klem hebben gevraagd.
Autobeveiliging: hoe u uw auto en oprit beschermd kunt houden
Volgens de AA vertelden particuliere parkeerbedrijven de British Standards Institution dat boetes niet voldoende zijn om automobilisten ervan te weerhouden illegaal op privéland te parkeren, met het argument dat klemmen en slepen een comeback moet maken.
Advertentie – Post gaat hieronder verder
Bedrijven hebben ook gevraagd dat het beroepsproces wordt verwijderd van automobilisten die hun adres niet hebben bijgewerkt met de DVLA (bestuurder- en autolicentiebureau), wat aangeeft dat automobilisten die een onschuldige fout maken, niet in staat zouden zijn om in beroep te gaan als ze onlangs waren verhuisd, bijvoorbeeld.
Klemmen op privéland werd acht jaar geleden verboden na een lange campagne van de AA, maar de praktijk komt nog steeds voor op plaatsen zoals treinstations en luchthavens vanwege bestaande statuten.