Ik geloof van Honda als een oude evenals een zeer geliefde vriend. Het is potentieel het leukste bedrijf op de World Automobile. evenals het hart is op de juiste plaats. Zoals de mijne is. Het bedrijf heeft me gewoonlijk in Japan gehouden – bij Formule 1 -circuits, testsporen, onderzoeksonderzoekscentra en op de Autosalon van Tokyo.
Advertentie – Het artikel gaat hieronder verder
Ik voel me ook echt vereerd dat Honda me waardevolle tijd heeft geboden – bij races, sociale evenementen en in coachingsessies voor bestuurder – met een handvol piloten van de Formule 1. Ik moest zelfs een NSX racen tegen één Honda F1-coureur, terwijl er nog een een drieweg duel maakte door met een helikopter boven het hoofd te vliegen. Natuurlijk kwam ik als laatste.
Hoewel het me pijn doet om dit te vermelden, is het bedrijf nu een schaduw van zijn wanneer glorieus zelf. De realiteit is, als een motorleverancier van McLaren-Honda in F1, Honda is een schande, moet de sport verlaten en in plaats daarvan zijn miljarden verstandiger uitgeven aan dingen zoals de grotendeels overweldigende wegauto’s en vrachtwagenbereik.
De reden bij Honda is dat F1 engineeringtalenten van wereldklasse, innovatie en algemene slimheid toont. redelijk. Het enige dat het bedrijf dit jaar presenteert, is echter het onvermogen van McLaren-Honda F1-auto’s en vrachtwagens om races te oppervlak. Dan zijn ze zelfs als ze ‘probleemloos’ runnen, zo goed traag. Mercedes heeft 330 punten opgebouwd op dit halverwege het seizoen, terwijl Ferrari 275 scoorde, waardoor ze het equivalent zijn van het echte Madrid en Bayern München in de voetbalwereld.
Ondertussen heeft McLaren-Honda gedurende exact dezelfde periode slechts twee betekenisloze punten verkregen en zit ze aan de onderkant van het F1-klassement, waardoor het het equivalent is van Leyton Orient. Als het zijn vernederende slaapwalk niet onmiddellijk in F1 laat, zal Honda de reputatie van zowel het vertrouwen in het merk als de showroomproducten ernstig blijven beschadigen. Presenteer en potentiële kopers willen verbonden zijn met succes, niet met falen.
Niet dat McLaren een onschuldige speler is. Het had nooit meer moeten ingaan op nog een huwelijk met Honda, omdat het tegenwoordig niet afhankelijk is van een derde leverancier van de vieringmotor. De Mercedes en Ferrari F1 -teams zijn echte grootheden van de hedendaagse GP -scene, niet in het minst omdat ze hun eigen krachtplanten gebruiken.
Als McLaren hunkert naar exact dezelfde niveaus van wereldwijd succes en respect – net zo goed als het, moet het de kogel bijten en op de een of andere manier zijn eigen motoren in zijn eigen F1 -auto’s opzetten. De motorstijl en het ontwikkelen van proces, plus de Honda -scheidingsprocedures die gisteren moet beginnen.
Gelooft u dat Honda F1 moet verlaten? Laat ons uw gedachten begrijpen in het commentaargedeelte hieronder …