Het is geen GTI zoals we het kennen, maar Peugeot-bazen hebben aan Automobile Express bevestigd dat een krachtige plug-in hybride versie van De nieuwe 3008 SUV, met ongeveer 300 pk, wordt gelanceerd in 2019. Het model zal een van de krachtigste SUV’s zijn die te koop zijn bij een mainstream -merk, maar er wordt niet verwacht dat het de GTI -badge draagt.
Advertentie – Post gaat hieronder verder
De Franse maker heeft zijn plannen voor een PHEV -versie van de 3008 al vastgesteld, maar Peugeot -productdirecteur Laurent Blanchet heeft veel meer details onthuld over de hybride technologiestrategie van het merk. “Ik kan je vertellen dat deze [plug-in hybride] technologie beschikbaar zal zijn met onze 1.6 THP benzinemotor,” zei Blanchet. “Door de benzinemotor te combineren met een elektromotor, zal de gecombineerde pk’s van de auto een stuk meer of minder 300 zijn.”
• Beste SUV’s en 4x4s om nu te krijgen
Dat cijfer zou de 3008 waarschijnlijk sneller maken dan elke reguliere rivaal, met kracht om dicht bij de figuur te zijn die wordt verwacht van de komende stoel Ateca Cupra. Verwacht een 0-62 mph-tijd van ongeveer zes seconden en een topsnelheid die daardoor 150 mph nadert.
Blanchet voegde eraan toe dat de 3008-plug-in stroom over alle vier de wielen zou sturen en zei: “We hebben de elektrische motoren op de achteras gezet, dus je hebt een vierwielaandrijving die zeer efficiënt is.”
Op de elektrische plannen van Peugeot voor de toekomst vertelde Blanchet ook aan Automobile Express dat er de komende jaren veel meer plug-in hybriden zullen aankomen. Hij zei: “De 3008 met de technologie die ik heb aangetoond, zal in 2019 aankomen, en dan zullen we een PHEV ontwikkelen voor al onze reeks.” In hetzelfde jaar zal Peugeot een volledig elektrische 208 introduceren, met kracht en bereikcapaciteit om een Renault Zoe te evenaren.
Ondanks de 3008 PHEV’s hete hatch-baiting-uitvoering, beweerde Blanchet dat er geen plannen zijn om het te badge met het beroemde ‘GTI’ naamplaatje. “De hybride is een sportieve auto, maar de GTI -badge is veel meer voor het kleine hatchback -segment; Een 3008 met een GTI -badge is nu een beetje te ideaal, ‘zei hij. “We zouden in plaats daarvan het GT -label kunnen gebruiken.”
Vind je het idee van een uitvoering 3008 leuk? Laat het ons weten in de reacties …