Tiny is vereist om de leveringen van de geheel nieuwe kleine samenwerking te vertragen nadat ze ontdekten dat testvoertuigen geluidsproblemen hadden opgeleverd.
De Cooper D heeft een nieuwe 1,5 driecilindermotor en is aangenomen dat de dieselversie luidruchtiger is dan verwacht. Evenals er is geen vast tijdsbestek over wanneer Tiny het zal laten repareren met klanten die op hun nieuwe auto’s wachten.
Advertentie – Post gaat hieronder verder
Een kleine woordvoerder van de woordvoerder onderzoekt het probleem en het bedrijf wil graag alleen het nieuwe Diesel -ontwerp aan eigenaren leveren wanneer het de beste hoge kwaliteit is in plaats van een terugroepactie op een later tijdstip te maken.
Eén klant nam contact op met Automobile Reveal nadat hij echt zijn samenwerking had gekregen voordat hij door de dealer werd verteld om het onmiddellijk terug te geven.
Hij zei: “Het werd op vrijdagochtend voorzien en vrijdagavond verklaarden ze het terug te brengen. Tiny verklaarde dat het een audio -akoestisch probleem was dat niet goed lijkt. Ze verklaarden dat ze alle bestellingen hebben opgeschort.”
De Cooper D is het meest economische voertuig in de kleine variëteit met aangegeven brandstofrendement van 80,7 mpg en CO2 -emissies van 92 g/km. Ondanks dat het een cilinder minder heeft dan de MKII, is de stroom gestegen van 110 tot 114 pk met 270 Nm koppel.
Potentiële eigenaren hebben £ 16.450 uitgeschakeld voor de basis Tiny, waaronder Bluetooth, een DAB-radio en airconditioning, hoewel sommigen veel meer hebben gesteld voor de substantiële lijst van extra’s.