zoals voertuigen en de verhalen erachter? Doe mee op de rit naar Automotive Enlightenment in de editie van deze week van vrijdag snelle feiten! Onze vijfde editie heeft zowel het eerste voertuig en vierwielaandrijving:
‘S Werelds allereerste auto was een Benz
In 1885 richtte het Duitse motorontwerper Karl Benz de eerste op
Gepatenteerd “voertuig aangedreven door een gasmotor.” De Benz-octrooiemotorwagen was
aangedreven door een 954 cc een-cilinder viertaktmotor en had een topsnelheid van 10
mijl per uur. Voordat hij het Duitse patentnummer 37435 in 1886 bekroondigde, benz
Ook gepatenteerde de tweetakt gasmotor die nog steeds in een reeks applicatie is ontdekt
inclusief tuinmaaiers, kettingzagen evenals bromfietsen.
Bertha Benz nam ‘s werelds allereerste langeafstandsreis
De allereerste roadtrip is gemaakt door een
Benz, in een Benz. Bertha Benz, echtgenoent van de eerder genoemde Karl, nam een verbeterd
editie van de innovatie van haar man op een reis van Mannheim naar Pforzheim,
Duitsland. Volgens de Daimler-website, de 121-mijl
RoundTrip-reis naar Bertha’s geboorteplaats nam de locatie zonder Karl’s kennis.
Mevrouw Benz stopte halverwege met de reis om met ligroïne te tanken, een gemeenschappelijke
Laboratorium-oplosmiddel, bij een Wiesloch-apotheek, waardoor het ‘s werelds allereerste vulling is
station.
De eerste
Snelheidskaartje is geschreven in 1896
In januari 1896 was de snelheidslimiet in Engeland twee mijlen per
uur en het was verplicht voor de auto om te “worden geleid door een man te voet zwaaien
rode vlag, wat ook, “volgens een motor1.com
Artikel door Anthony Karr. ga naar Walter Arnold, die werd gevonden door een
Constable op een fiets ruwt met het kleine stadje Paddock Wood op vier
keer de snelheidslimiet – een blaarvormige acht (8) mijl per uur! Een achtervolging van vijf mijl
Voldoen aan het einde van de heer Arnold wordt één shilling genoemd voor de infractie.
Later dat jaar werd de vraag naar een vlagdrager zowel afgeschaft als de snelheid
Limiet werd geholpen tot een haarverhoging 14 mijl per uur.
De beroemde
Jeep Grill is echt een Ford Design
Samen met de Volkswagen-kever,
Tweede Wereldoorlog spawnde een meer automotive-pictogram: de jeep. Met de Verenigde Staten ‘
Deelname aan de oorlog dooming, de regering verstrekt een contract om te bouwen
Go-Anywhere Cars voor het Amerikaanse leger. De Amerikaanse regering eindigde
Contracten toekennen aan drie fabrikanten: Willys-Overland, Ford evenals de
American Bantam Vehicle Company. American Bantam was de snelste tot productie,
Maar Willys won uiteindelijk omdat ze de sterkste motor hadden. Tijdens het ontwerp, zij
had de negen-slotgrill-look van Ford geabsorbeerd. Het bedrijf daalde dat al snel
nummer tot zeven, vanwege het auteursrecht van Ford op de Nine-Slot-look.
Deel dit:
Facebook
Twitter
LinkedIn
Soortgelijk:
Zoals het laden …