General Motors heeft aangekondigd dat de huidige CEO, Dan Akerson, met pensioen gaat op 15 januari 2014. Mary Barra, de huidige executive vice president van Global Product Development, Purchasing and Supply Chain, Will Prosper hem.
• Vauxhall -nieuws en beoordelingen
• Chevrolet -nieuws en beoordelingen
Barra wordt hoog aangeschreven in de industrie en zal ook lid worden van het GM -bestuur. Ze wordt als gevolg daarvan de eerste vrouwelijke CEO van een autofabrikant.
Advertentie – Post gaat hieronder verder
Dan Akerson is 65 en was van plan later in 2014 met pensioen te gaan. Een verklaring van GM bevestigde echter dat hij de beslissing had genomen om deze datum vooruit te helpen, omdat zijn vrouw onlangs een gevorderd stadium van kanker is gesteld.
Barra, 51, is een medewerker van GM geweest, gezien het feit dat ze 1980, waar ze lid werd van de Pontiac Division. Ze heeft zich een weg naar boven gewerkt en bekleed de functie van hoofd van Global Human Resources, vóór haar huidige rol.
Ze wordt gecrediteerd voor het helpen van de ommekeer van GM door de recente recessie, en een verklaring zegt dat ze een cruciale speler is geweest in het ‘revitaliseren van het productontwikkelingsproces van GM, wat resulteert in de lancering van veelgeprezen nieuwe producten, terwijl recordproductkwaliteit ratings en hogere klanttevredenheid leveren. ”
Bij haar afspraak zei ze: “Met een ongelooflijke portfolio van auto’s en vrachtwagens en de sterkste financiële prestaties in onze recente geschiedenis, is dit een spannende tijd bij de GM van vandaag.”
“Ik voel me vereerd om het beste team in de dienst te leiden en ons momentum op volle snelheid te houden.”
Voordat Akerson echter GM verlaat, heeft Akerson een beslissing genomen om eind 2017 de tijd te bellen op de autoproductie in Australië. GM noemt de kracht van de Aussie Dollar, hoge productiekosten en kleine lokale markt als redenen voor de beslissing.
Als gevolg hiervan zullen ongeveer 2.900 productiebanen gaan, hoewel GM een wereldwijde ontwerpstudio in Australië zal handhaven. Het zal Holden na 2017 nog steeds in Australië verkopen, hoewel deze uit andere markten zullen worden geïmporteerd.